Um sechs Uhr morgens brechen wir auf. Bis dahin habe ich bereits drei Stunden vergeblich versucht, mein Handy als Laptop-Modem zu nutzen. Globe blockiert das Handy, sobald es am Laptop hängt. Nichts frustet Webdesigner mehr, als keine Verbindung zu haben. Das Omen eines Tagesmottos klopft an die Tür. Wir fahren zum nahgelegenen alten Sommerhaus der Marcos. Noch geschlossen — und wirklich komplett wolkenverhangen. Wir rollen wieder runter in den Vulkankrater des Taal-Sees. Wir essen im Auto. Stopp an einem Einkaufszentrum. Eine halbe Stunde später macht es auf, und zwei nette Angestellte vergeuden eineinhalb Stunden vergeblich damit, mein Handy mit neuer Smart Simcard ins Internet zu schleudern. Weiter nach Pagsanjan. Kaum angekommen stürzen Sie sich auf uns. An jeder Kreuzung muss man stoppen — oder vier bis fünf Drücker auf einen Streich erlegen. Zwei folgen uns am Mopped einige Kilometer aus der Stadt raus, klopfen ans Fenster, werden von einem entgegenkommenden Truck beinahe gerammt und rasen dann wieder hinter uns her in die Stadt zurück. Die Raftingtouren zum Wasserfall soll man nur im Tourist Office buchen, schreibt der Führer. Genau dahin zerren mich wundersamerweise die Drücker nun, kaum dass ich das Auto verlassen habe. Auf dem Rückweg kommt noch ein Drücker. Auch das hilft nicht. Er klopft 15 Minuten lang spastisch an die Autoscheibe, während wir im Navi planen, wie wir am schnellsten von hier wegkommen. In ganz Luzon scheint es keinen Wechsel zu geben. Jeder nimmt sich die Vorfahrt und gibt den Platz, den er nicht hat. Für fünf Kilometer durch Manila brauchte ich gestern mit Navi 1,5h. Rechenfrage: Wie lange braucht Frank heute ohne Navi für die vollen 40 km von Süd nach Nord nach bisher sechs Stunden erlebnisloser Frustfahrt? Wir nehmen den Southern Expressway. Wenn man das Philippinische Durchschnittseinkommen mit dem deutschen relationiert, dann kostet sie jeder Kilometer 50 Cent Maut. Der Southern Expressway ist ein Gigant auf zwei Stöcken in sechs Spuren. Und direkt vor dem Zentrum löst er sich plötzlich im Chaos auf. Wir haben kein Navi, Darf Ich Ein Halbes Hähnchen Ficken eine kleine schlechte Karte. Drei Spuren links, viereinhalb rechts. Ein Polizist winkt Fahrer bei Rot über die Ampel. Andere Kreuzungen haben weder Ampel noch Polizist, nur vier Richtungen und drei Fahrbahnen. Uli lotst mich sauber duch die Hölle, wir stänkern nur einmal kurz. Erfahren ist glauben. Die Philippinen sind fahrtechnisch das drittgrausamste Land weltweit — nach den bis zum LKW-Kühler auf ihre eigene Unsterblichkeit pochenden Vietnamesen und den sturzbesoffen lichtlos durch die schwarze Samstagnacht rasenden Dominikanern. Unbeleuchtete Trikes, Hund von rechts, Rammversuch von links, Fussgänger in der Mitte, Schlagloch 50 cm. Verfahren, umkehren, fragen, weiter. Um acht Uhr abends vollkommen alle aber immernoch nicht am Ziel. Für km benötigen wir zehn Stunden. Ich bin gefahren wie der Henker. Das nächstbeste Dreckshotel muss reichen. Neben dem Bett hängt ein Pornospiegel.
Wer beschwert sich wenn der Auslauf der Hühner so gesetzt ist, dass sie sie nicht vom Frühstückstisch aus sehen kann? Mit den Eier zieht nicht, da um die Ecke ein ganz toller Hof mit Freiland Hühner ist, der eierverkauf hat 10 Stück 3 euro. Alles passt, aber nix ist so schön wie der Bass. Are you an artist? Wir essen im Auto.
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